| Denominazione Figura / Profilo / Obiettivo | Tecnico per l’attività di gommista delle autoriparazioni |
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| Edizione | 2018 |
| Professioni NUP/ISTAT correlate | 6.2.3.1.2 – Gommisti |
| Attività economiche di riferimento: ATECO 2007/ISTAT | 45.20.4 – Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli |
| Area professionale | MECCANICA IMPIANTI E COSTRUZIONI |
| Sottoarea professionale | Meccanica; produzione e manutenzione di macchine; impiantistica |
| Descrizione | Il tecnico per l’attività di gommista delle autoriparazioni (responsabile tecnico) è in grado di riconoscere le esigenze del cliente, di diagnosticare, pianificare e operare gli interventi necessari su pneumatici e cerchioni e di effettuare l’equilibratura delle ruote e il collaudo del veicolo, in ottemperanza a quanto richiesto dalla legislazione vigente per l’abilitazione all’esercizio dell’attività di gommista |
| Livello EQF | 3 |
| Certificazione rilasciata | QUALIFICA |
| Processo di lavoro caratterizzante la figura | A – Pianificazione e organizzazione dell’attività B – Diagnosi tecnica e strumentale degli interventi C – Riparazione, manutenzione e collaudo |
| PROCESSO DI LAVORO – ATTIVITÀ | COMPETENZE |
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| A – Pianificazione e organizzazione dell’attività ATTIVITÀ: – Identificazione delle situazioni di rischio nell’ambito della sicurezza e dell’ambiente – Interpretazione della normativa di riferimento – Compilazione del materiale documentale – Relazione con il cliente | 1 – Gestire l’ attività di autoriparazione |
| B – Diagnosi tecnica e strumentale degli interventi ATTIVITÀ: – Esecuzione del check up sul veicolo – Emissione diagnosi – Definizione piano di intervento | 2 – Definire la diagnosi tecnica e strumentale di pneumatici e cerchioni |
| C – Riparazione, manutenzione e collaudo ATTIVITÀ: – Ripristino delle parti e sistemi del veicolo – Verifica dell’efficienza del veicolo e/o delle componenti oggetto di sostituzione/riparazione | 3 – Condurre la riparazione e manutenzione di pneumatici e cerchioni |
| COMPETENZE TECNICO PROFESSIONALI |
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| 1 – Gestire l’ attività di autoriparazione 2 – Definire la diagnosi tecnica e strumentale di pneumatici e cerchioni 3 – Condurre la riparazione e manutenzione di pneumatici e cerchioni |
| COMPETENZA N. 1 |
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| Gestire l’ attività di autoriparazione ABILITA’ MINIME: – Adottare criteri di pianificazione e organizzazione del lavoro – Applicare le normative di sicurezza e ambientali, specifiche per il settore – Utilizzare le tecniche di comunicazione e relazione con i clienti per rilevare le informazioni utili a definire lo stato del veicolo – Applicare tecniche per la preventivazione di costi e tempi CONOSCENZE ESSENZIALI: – La sicurezza sul lavoro: normativa, modalità di comportamento e gestione sicura del luogo di lavoro – Normativa di settore, Codice della strada – Principali riferimenti normativi in materia di smaltimento dei rifiuti derivanti dall’esercizio delle attività di autoriparazione – Officina di autoriparazione: strumenti, tecnologie e lavorazioni – Tecniche di ascolto e comunicazione – Lingua inglese tecnica in ambito elettronico e meccanico (schemi elettrici, elettronici e meccanici) |
| COMPETENZA N. 2 |
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| Definire la diagnosi tecnica e strumentale di pneumatici e cerchioni ABILITA’ MINIME: – Identificare i danni a pneumatici e cerchioni – Valutare la riparabilità del danno – Determinare le possibili alternative di sostituzione e/o riparazione delle parti danneggiate – Individuare tecnologie, strumenti e fasi sequenziali necessarie alla sostituzione e riparazione di pneumatici CONOSCENZE ESSENZIALI: – Tecniche e metodi per eseguire, leggere e interpretare il check up sullo stato del veicolo – Tipologie, caratteristiche e prestazioni degli pneumatici in rapporto alla destinazione tecnica e di utilizzo sullo specifico veicolo – Tecnologia dello pneumatico (indici di carico, codici di velocità, misure ed equivalenze dimensionali) |
| COMPETENZA N. 3 |
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| Condurre la riparazione e manutenzione di pneumatici e cerchioni ABILITA’ MINIME: – Applicare il fungo e la toppa per la riparazione delle forature che rientrano entro i limiti di riparabilità – Applicare le tecniche di assemblaggio e gonfiamento degli pneumatici, curando che la pressione di esercizio sia conforme con i valori specificati dal costruttore del veicolo – Utilizzare appositi sostegni (ponte di sollevamento o cavalletti) per rimuovere lo pneumatico dalla ruota – Applicare tecniche di rimontaggio dello pneumatico al fine di ottimizzare tenuta e comfort della vettura – Verificare che gli pneumatici selezionati per la sostituzione siano conformi ai requisiti di legge e alle istruzioni del costruttore per il veicolo in oggetto – Provvedere alla sostituzione delle valvole – Applicare le procedure per l’esecuzione del corretto bilanciamento degli pneumatici e dell’assetto della vettura, in caso di vibrazioni, sfarfallamento o usura eccessiva o irregolare – Utilizzare strumenti e attrezzature al fine di regolare l’allineamento e la convergenza delle ruote – Utilizzare gli appositi contrappesi di bilanciatura al fine di ottenere la giusta equilibratura delle ruote – Utilizzare software per convergenza ruote – Applicare tecniche e procedure per la verifica e il collaudo degli pneumatici sostituiti e riparati CONOSCENZE ESSENZIALI: – Elementi di meccanica – Procedura di smontaggio e montaggio di parti meccaniche ed elettroniche – Procedura di montaggio/smontaggio pneumatici e cerchioni – Procedure per la riparazione, sostituzione e manutenzione degli pneumatici – Software per la convergenza – Procedure per la convergenza e l’allineamento ruote – Modalità di utilizzo di strumenti per la misurazione e la regolazione di convergenza, pressione e bilanciatura |
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